Kontejnerski prevoz je pomemben način transporta v multimodalnem transportnem procesu za blago v mednarodni trgovini. Zanj so značilni visoka standardizacija, odlično tesnjenje, nizke stopnje poškodb in prednosti intenzivnih, obsežnih in rednih linijskih operacij – skupaj s stroškovno učinkovitostjo in visoko kakovostjo storitev – kontejnerski prevoz je bistveno povečal varnost in učinkovitost pretoka tovora. Trenutno med mednarodnimi organizacijami, odgovornimi za vzpostavitev standardov za tovorne kontejnerje, spadata Mednarodna pomorska organizacija (IMO) in Mednarodna organizacija za standardizacijo (ISO). Predvsem IMO oblikuje varnostne kodekse ravnanja za ladijske zabojnike predvsem prek svojega pododbora za prevoz tovora in zabojnikov (pododbor CCC), ki te standarde izdaja v obliki instrumentov IMO.
V zgodnjih fazah kontejnerskega transporta je pomanjkanje enotnosti v kontejnerskih strukturah in specifikacijah oviralo mednarodno kroženje, kar je povzročilo nujno potrebo po splošno sprejetih standardih za spodbujanje rasti industrije. Standardizacija zabojnikov ne le povečuje vsestranskost in zamenljivost zabojnikov kot običajnih prevoznih enot po morju, kopnem in zraku, temveč tudi izboljšuje varnost in ekonomsko učinkovitost ter tako spodbuja razvoj mednarodnega multimodalnega prevoza zabojnikov. Poleg tega standardizacija zagotavlja osnovo za izbiro, načrtovanje in proizvodnjo transportnih vozil in opreme za pretovarjanje, s čimer spremeni kontejnerski transport v visoko učinkovit, specializiran in brezhibno integriran sistem.
